Nije zato neobično što se na cestama još uvijek može vidjeti velik broj primjeraka, bilo da je riječ o modelima 316d, 318d, 320d, 330d ili benzinskim izvedbama. Međutim, kako godine prolaze, a kilometri rastu, određeni dijelovi počinju pokazivati znakove trošenja. Ako razmišljate o kupnji BMW-a F30 ili ga već posjedujete, dobro je znati koji su najčešći problemi i na što treba obratiti pažnju.

Lanac razvoda – problem koji je obilježio N47 motor

Kada se spomene BMW F30 i kvarovi, teško je ne krenuti od lanca razvoda na N47 dizelskom motoru. O ovom problemu napisano je mnogo, a razlog je jednostavan – zanemarivanje simptoma može dovesti do ozbiljnog oštećenja motora.

Prvi znakovi najčešće se pojavljuju kao metalno zveckanje prilikom hladnog starta ili u leru. Mnogi vozači isprva ignoriraju te zvukove, no upravo tada nastaje najveći rizik. Ako lanac preskoči ili pukne, troškovi popravka mogu višestruko premašiti vrijednost preventivne zamjene.

Zbog toga vlasnici F30 modela često traže rabljene originalne komponente motora koje mogu značajno smanjiti troškove popravka.

Turbina ne traje vječno

Bez obzira vozite li 318d, 320d ili snažniji 330d, turbopunjač je dio koji tijekom godina odradi ogroman posao. Nakon velikog broja kilometara može doći do istrošenosti ležajeva ili povećanog zazora turbine.

Vozači obično prvo primijete da automobil više ne vuče kao nekada. U nekim slučajevima pojavljuje se zviždanje tijekom ubrzavanja ili povećana potrošnja ulja. Kada se takvi simptomi pojave, važno je reagirati na vrijeme jer kvar turbine može uzrokovati dodatna oštećenja usisnog i ispušnog sustava.

EGR i DPF – cijena moderne ekologije

Većina dizelskih BMW F30 modela opremljena je sustavima koji smanjuju emisije štetnih plinova. U teoriji to zvuči odlično, no u praksi upravo EGR ventil i DPF filter spadaju među dijelove koji najčešće stvaraju probleme.

Ako se automobil većinom koristi za kratke gradske relacije, čađa se postupno nakuplja unutar sustava. Posljedice mogu biti smanjena snaga motora, povećana potrošnja goriva ili učestale regeneracije DPF filtera.

Kod vozila s većom kilometražom ponekad je isplativije zamijeniti određene komponente nego ulagati u višestruka čišćenja koja daju samo privremene rezultate.

Dizne i sustav ubrizgavanja

Jedna od prednosti BMW dizelskih motora jest njihova učinkovitost i odličan okretni moment. No da bi motor radio kako treba, sustav ubrizgavanja mora biti u besprijekornom stanju.

Istrošene dizne mogu uzrokovati neravnomjeran rad motora, otežano paljenje ili povećanu potrošnju goriva. Problem je što se simptomi često razvijaju postupno pa ih vozači primijete tek kada automobil počne gubiti svoju prepoznatljivu uglađenost.

Elektronika – prednost i izazov modernog BMW-a

BMW F30 donio je znatno više elektronike nego njegovi prethodnici. Veći zasloni, napredni sustavi pomoći vozaču i složenija rasvjeta podigli su razinu udobnosti, ali su otvorili prostor za nove kvarove.

Povremeno se javljaju problemi s LED modulima, upravljačkim jedinicama farova, senzorima parkiranja ili pojedinim elektroničkim modulima. Srećom, u mnogim slučajevima nije potrebno kupovati potpuno nove dijelove jer su originalne rabljene komponente često jednako pouzdano rješenje.

Alternator i akumulator

Mnogi kvarovi na BMW-u F30 zapravo nemaju veze s motorom. Primjerice, oslabljeni alternator može uzrokovati cijeli niz upozorenja na instrument ploči i navesti vozača da pomisli kako se radi o ozbiljnijem elektroničkom problemu.

Treperenje svjetala, sporije pokretanje motora ili poruke o greškama često su prvi znakovi da sustav punjenja više ne radi optimalno.

Isplati li se kupovati rabljene BMW F30 dijelove?

Vlasnici BMW vozila često se nađu pred istim pitanjem – kupiti novi zamjenski dio ili originalni rabljeni dio?

U praksi se pokazalo da kvalitetan originalni BMW dio često traje dulje od jeftinijih zamjenskih rješenja. To posebno vrijedi za komponente poput farova, turbina, alternatora, mjenjača, diferencijala ili elektroničkih modula.

Naravno, ključno je da dijelovi dolaze od provjerenog dobavljača koji može potvrditi njihovo podrijetlo i ispravnost.

Zaključak

BMW F30 zasluženo uživa reputaciju jednog od najboljih modela Serije 3 posljednjih godina. Udoban je, dinamičan i dovoljno moderan da i danas bez problema konkurira mnogo novijim automobilima.

Kao i svaki automobil, ima svoje slabe točke. Lanac razvoda na N47 motorima, turbina, EGR sustav, DPF filter i pojedine elektroničke komponente najčešći su razlozi posjeta servisu. Dobra je vijest da se većina tih problema može riješiti bez ogromnih troškova, posebno kada su dostupni kvalitetni originalni rabljeni BMW dijelovi.