Zašto dolazi do curenja rashladne tekućine?

Kod mnogih BMW modela (posebno s N52, N54 i N20 motorima) sustav hlađenja ima nekoliko kritičnih točaka koje s vremenom mogu popustiti:

• Električne vodene pumpe – sklonije kvarovima zbog složenije elektronike.

• Termostat – može ostati blokiran u zatvorenom položaju i uzrokovati pregrijavanje.

• Plastični spojevi i crijeva – s vremenom pucaju zbog visokih temperatura i pritiska.

• Hladnjaci i ekspanzione posude – često gube brtvljenje i uzrokuju sitna, ali stalna curenja.

Simptomi kvara vodene pumpe ili curenja rashladne tekućine

Ako primijetite neki od ovih znakova, vrlo je vjerojatno da vaš BMW ima problem sa sustavom hlađenja:

• Upozorenje na instrument ploči da motor radi na previsokoj temperaturi.

• Ventilator radi neuobičajeno glasno i stalno.

• Vidljive lokve rashladne tekućine ispod automobila (najčešće zelenkaste ili plave boje).

• Grijanje u kabini prestaje raditi kako treba.

• Motor ulazi u tzv. „safe mode“ i gubi snagu.

Koje su posljedice ako se kvar ne otkloni na vrijeme?

Ignoriranje kvara može dovesti do ozbiljnih oštećenja motora, uključujući:

• deformaciju glave motora,

• pucanje brtve glave,

• trajno oštećenje cilindara.

Troškovi popravka u tim slučajevima višestruko su veći od pravovremene zamjene vodene pumpe ili crijeva rashladnog sustava.

Rješenje – kvalitetni BMW dijelovi i stručan servis

Najbolje rješenje je pravovremena dijagnostika i zamjena dotrajalih dijelova. U našem servisu specijaliziranom za BMW vozila nudimo:

• Originalne i rabljene ispravne vodene pumpe po povoljnim cijenama.

• Termostate, crijeva i ekspanzione posude za sve BMW modele.

• Stručnu ugradnju i jamstvo na obavljeni rad.

Na taj način osiguravate dugotrajnost motora i bezbrižnu vožnju.